国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出(chū)来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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