6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来(lái)各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码(duì)这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不(bù)无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标(biāo)更多的(de)深蓝(lán)，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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